云南交投集团：发展新质生产力 赋能绿美通道经济

　　探索研究应用交通AI大模型、建成首批“光储充”一体化液冷超充示范站、开工建设高速公路（读书铺）中央仓、首发云交科路鸿物联网操作系统……作为云南综合交通体系建设主力军、云南综合交通投融资主平台、云南综合交通全产业链经营主实体的云南交投集团，把发展新质生产力作为传统产业升级、新兴起的产业壮大、未来产业布局的重要引擎。

　　近年来，云南交投集团聚焦云南省“3815”战略发展目标和发展壮大“三大经济”决策部署，在全国率先提出绿美通道经济理念，大力培育和发展绿美路域经济、绿美路衍经济、跨境走廊经济、数实融合经济、绿美品牌经济，积极布局发展新兴起的产业，不断塑造新动能、新优势，为推进中国式现代化建设贡献力量。

　　在培育和发展绿美通道经济中，云南交投集团大力开展智慧公路建设，通过数实融合发展赋能交通运输行业提质增效，不断夯实新质生产力的发展基础。

　　在新建、改扩建项目中强化顶层设计，全方面推进智慧化建设，建成一套感知网、一套传输网、一张图，以及云南省首个交通行业级大数据中心。建成智慧高速综合管理服务平台、航运大数据综合平台、智慧安全管控平台、公路智慧养护管理平台、支架安全预警监测系统、高速公路隧道机电设施养护检测系统、云交智感滑坡监测与预警系统、基于北斗及AI的智慧巡检系统、智慧财务管理系统等智慧技术、标准和系统管理平台，形成交投智慧生态。

　　依托智慧高速综合管理服务平台建设，云南交投已形成路网运行监测、应急指挥调度、收费营运分析、智慧养护运维4个数字化应用场景。基于“云、网、边、端”多层技术体系，构建智慧高速综合管理服务平台，综合运用云计算、大数据、边缘计算、数字孪生、地理信息系统等技术，全面接入路网门架、收费站、隧道、服务区等设施设备数据，建立了涵盖路网运行监测、应急指挥调度、收费营运分析、智慧运维养护等方面的统一监管和一体化运营综合服务体系，赋能云南省全高速路网12个管理处、30个管理分处、35个监控中心基层业务高效运行，提升区域路网综合管理集约化和智慧化管控效能，为业务、管理、决策提供数据支撑。基于BIM（建筑信息模型）数字化、自动化、智能化设计技术的研究工作，成功研发出符合我国公路建设规范和精度要求的公路工程BIM设计系统，实现了公路工程设计阶段全流程、全业务的标准化和智能化快速建模，能快速输出各类图表成果，为行业公路工程BIM正向设计提供了一整套完整的解决方案，也为全国公路交通行业BIM技术应用给予了服务与支撑。

　　成功在国内首发云交科路鸿物联网操作系统。该系统是首款RK3588工业级核心版鸿蒙操作系统，具有可裁剪、跨终端、易开发等技术特性，可大范围的应用于交通行业“投融建管营”全过程，有效提升高速公路运营的智能化、高效化和安全化水平，目前已成功在工业平板、工控机、摄像机和车道天线上进行适配，后续将应用于智能收费、智慧隧道、AI安全与应急、智慧监测、数字能源、智慧服务区等场景，为高速公路各类终端应用提供统一的国产化数据底座，对新一代智慧交通产品具有基础性关键支撑作用。目前已初步形成了“以云交科路鸿OS为统一数字底座+N个智能化终端”的智慧交通新型关键机电产品矩阵，为高速公路关键机电设施提供从芯片层、驱动层、操作系统层到应用层的一站式解决方案，赋能智慧交通全产业链高效、安全、可持续发展。

　　聚焦人民群众出行需要，努力为广大驾乘人员提供“畅、安、舒、美”的出行环境，打造云南高速公路美丽新名片。在兔耳、峨山、普洱南3个收费站8条收费车道试点无人化、云收费车道应用；在昆石高速公路松茂收费站开通数字人民币移动支付功能；研发了ETC车道自动监测及日志分析系统，实现ETC车道状态自动监测、通行异常统计分析；持续加大“ETC+”多场景应用，累计上线家、ETC无感支付加油站20座。今年，还将投资近3000万元，对47个收费站87条车道实施自助收费车道改造，安装收费机器人及车牌识别系统，部署关键设备数字安全认证服务，实现收费车道少人化和远程集中监测，87条自助收费车道改造工程实施后，预计每年可减少经营成本3000多万元，同时将不断的提高联网收费智慧化、标准化。

　　纵横交错的公路网、水网、航空网、物流网、产业网，连通了云岭大地广袤的城乡，更串联起了机遇与希望。

　　云南交投集团目前建成通车及在建高速公路总里程达8393公里，覆盖了全省“五出境”“七出省”高速公路主骨架；相互连通、补网强网的高速公路建设项目正在紧锣密鼓地推进；百色水利枢纽工程及富宁港、金沙江中游库区航运基础设施综合建设等43个港口码头建设项目全面启动，航空、物流等业态有序推进。

　　围绕培育发展新质生产力，云南交投集团抢抓“3815”战略发展目标和发展壮大“三大经济”的战略机遇，以高品质综合交通大通道建设和运营为抓手，以绿化、净化、亮化、美化“四化”同步，业态、形态、神态、生态“四态”兼备，颜值、品质、特质、价值“四质”融合为引领，串联整合路域空间、城镇国土、生态、文旅、矿产、绿色能源、高原特色农业、数字、金融等资源要素，大力培育和发展绿美通道经济，围绕“交通+”拓展新产业新业态布局，准确识变、科学应变、主动求变，谋划集团长远发展，确保集团在“后高速公路时代”开辟新赛道，实现新发展。

　　着力发展绿美路域经济，建成云南省首个高速公路新能源超充电站、云南省首个高速公路服务区分布式光伏发电站、云南省首批“光储充”一体化液冷超充示范站，在楚雄西、昆明西、元谋、沙朗等14个站点建设分布式光伏电站，持续推进“交通+新能源”产业布局谋划、融合发展，链式培育壮大新能源产业，全面构建集“油、电、气、氢”“光、储、充、换”于一体的全产业链综合能源体系，加快构建集电力、充电站、光伏、机电、交安、车用尿素于一体的新能源产业链。

　　着力发展绿美路衍经济，开工建设昆明国家综合货运枢纽补链强链项目——云南高速公路（读书铺）中央仓项目，开通云南首条高速公路建设新能源重卡低碳运输线，编制物流产业总体设计，打造绿色交通建材产业集群，放大“通道+经贸+产业”联动效应。不断推进交旅融合发展，全方面推进大滇西旅游环线建设，先后打造了思小高速公路、大丽高速公路、怒江美丽公路等一批绿色交通示范项目，打造了小沙坝、潞江坝、龙江特大桥、生物多样性园区等一批国家级AAAA级、AAA级景区服务区，打造读书铺、恐龙山、云南驿、龙潭、星云湖等一批旅游主题特色服务区，把“最美的风景在路上”打造成为“有一种叫云南的生活”的新名片，助力云南旅游金字招牌越来越亮。

　　着力发展跨境走廊经济，依托集团“公铁水空”综合交通融合发展、路网通达口岸这一得天独厚的资源优势和区位优势，系统谋划、打造平台、抓实三年行动，以河口、磨憨、瑞丽、清水河等口岸枢纽为重点，构建“通道+枢纽+网络”现代综合物流体系，全面加快口岸物流集散园区、跨境通道物流仓等一批重大产业项目落地见效，全面衔接内外两个大市场。启动关累港口岸综合码头工程及新边民互市场所（查验货场）建设工程，打造面向南亚东南亚地区可全年通航的综合性码头。与瑞丽市政府签订《口岸综合开发投资合作框架协议》，启动瑞丽口岸弄岛片区“一般贸易+边民互市”等项目前期工作。

　　着力发展数实融合经济，持续实施科技、数字“双赋能”战略，创建开源鸿蒙智慧交通科创产业园、数字能源创新产业园、面向南亚东南亚创新中心、共享服务中心，挂牌上市“云通数聚”系列数据产品，加强科学技术研发和创新，抢占科技制高点。利用5G、工业互联网、大数据、数字孪生等技术，建立能源数据采集与综合监控系统，实现重点能源设备联网与能源数据的实时监控、统计、对标、预警，以及能源的在线调度，对高速公路沿线发电、售电、用电场景以及碳指标进行数字化、信息化、智慧化管理。

　　着力发展绿美品牌经济，聚焦品牌战略，全面融合ETC客户、充电桩会员、加油站会员、银行卡会员、航空会员、酒店会员等体系，推动品牌建设向品牌经济提升。因地制宜打造“服务区+X”模式，成功打造彩云驿、滇食坊两大品牌，拓展培育酒店、咖啡、跨境电子商务、农特产品、直播带货、饮用水等新业态。立足综合交通“投融建管营”全产业链发展，积极承接百色水利枢纽通航设施工程、沿边高速公路等重点项目建设，带动相关多元产业高质量发展，打造各具特色的云南交投品牌矩阵，全面增强集团辨识度、贡献率、影响力和竞争力，推动企业始终保持高质量可持续发展。

　　科技创新是推动高水平发展的第一动力。云南交投集团坚定不移实施科技强企战略，不断充盈人才“蓄水池”，加快高水平科技自立自强步伐，培育推进企业高水平发展的“硬核”。

　　“大模型研究作为新一轮产业变革的核心驱动力，对我们来说是机遇，更是挑战。我们与战略合作伙伴华为公司一道，以盘古大模型5.0为基础模型，聚焦研发测试、模型训练、运维管理以及开源共享4个关键环节开展交通大模型研发应用，坚持自主可控、持续发力，逐渐完备交通大模型能力建设，助力交通强国、交通强省建设。”云南交投相关负责人说。锚定打造具有可持续发展能力和核心竞争力的全国综合交通头部企业的目标，云南交投全方面实施“科数赋能”专项行动，加大对数字交通、新基建等布局和持续研发建设投入，目前基本建成了一个有算力基础、有数据沉淀、有算法应用的AI和大模型研发应用的支撑体系。初步构建起云南交投集团多源数据资源融合的数字底座，累积了超过10年的高速公路运营管理数据，完成治理入库数据超600亿条，数据存储规模达3PB。建立各类特征数据库和数据应用模型500余个，实现省际城际流量预测、路网交通流态势分析、服务区/收费站承载能力预测、应急事件处置全流程监管、收费分析支撑、大数据分析报告等典型应用。智算算力资源规模可支撑满足昆明市超过五分之一的算力需求，已具备支撑集团公路、铁路、水运、航空、物流综合交通产业“投融建管营”一体化数据融合应用和未来短期面向交通行业数智化支撑赋能的基础能力。

　　“通过现场视频AI实时分析，能够迅速识别施工现场的不安全行为、状态，有效保障工程建设又快又好又安全。”云南交投相关负责人说。2023年，云南交投集团投入科研经费2.17亿元，新增2个省级科学技术创新平台，与华为技术有限公司共同建设数字交通、数字能源2个创新中心，启动交通大模型研究，打造数字化场景应用40个，培育数字产品23个，率先推广自主研发的收费机器人。

　　云南交投集团着重把大模型的应用聚焦在施工安全、养护安全和行车安全领域，围绕实施工程人员作业是否规范、作业环境有没有异常两方面，梳理了20多个隧道施工不安全的场景，开展隧道施工现场安全智能监测。结合云南省自然灾害频发的特点，开发了公路边坡风险监测分析应用，让道路更安全、群众更加放心。此外，还将大模型应用到管理领域。在建设现场，利用无人机巡飞智能化识别建设项目施工进度，自动生成施工进度分析报告；在业务管理上，构建企业知识库，开发出AI办公助理与业务办理引导服务两项典型应用。

　　围绕前沿研究、关键技术攻关、示范应用3个方面，云南交投集团聚焦绿美通道经济、数字交通、智慧高速、绿色低碳技术、交旅融合等关键领域开展科研攻关工作，不断加大科学技术研发投入。2022年至今，研发投入年均增长超10%。构建起科学技术创新“制度—办法—细则”三级制度体系，强化以价值和转化应用为导向的科学技术创新理念，进一步激发全员创新活力和创造潜能。与科研院所、高等院校、央企、科技公司等单位深度合作，建成省级及以上科研创新平台14个，合力开展科学技术创新研究、技术转移合作等工作，切实推进科技武装业务、科技赋能产业，促进科学技术创新链和产业链深层次地融合。2023年，组织申报国家级重点研发项目2项、省科技厅重大科学技术计划项目4项，以及省科技厅、省交通运输厅等计划项目26项，建设集团“绿美通道经济科技攻关库”，录入46项有关科研项目要素信息。

　　聚焦综合交通项目建设中的关键技术难题，云南交投集团慢慢地增加产学研深层次地融合，加大科研攻关力度，完成成果转化示范点建设79个，取得成果转化周期经济效益约3亿元，完成技术合同认定登记174份，认定技术交易额2.07亿元。公路波形梁钢护栏机械化布放安装随车共融设备是全国首个面向公路波形梁钢护栏板安装施工的机械化安装设备，已投入生产和应用。国内首艘采用油电双动力系统的内河客滚船、新能源航道快艇全面建造，联网收费智慧化建设技术、桥梁高墩柱双层模板系统实施工程技术、高速公路隧道照明智能调控技术、运营高速公路固定资产智慧化管理关键技术等一大批科技成果已实现应用示范，为加快形成新质生产力、推动高质量可持续发展注入更强科技力量。

　　下一步，云南交投集团将适应新形势，紧抓新机遇，积极践行创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，主动服务和融入共建“一带一路”，在推进交通强国建设和我国面向南亚东南亚辐射中心建设中，逐渐完备适应新产业新赛道布局的体制机制，敢于创新、勇于探索，全力发展绿美通道经济，加快培育和发展新质生产力，增强发展新动能，助力全省经济社会高质量跨越式发展。