2012年一级建造师《公路工程》知识点：波形梁护栏的施工装置要求

　　在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行立柱定位放样。放样后应查询每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、排水管等或涵洞顶部埋土深度缺乏时，应改动立柱固定方法或调整立柱方位，防止损坏路面下埋设的管线设备。假如路侧护栏不是全线通布，则应依据规划所给出的路侧护栏设置准则，并结合主体工程的施行状况，对规划中路侧护栏设置方位做复核，并应依据实在的状况对其进行恰当调整。当立柱打入深度过深时，不得将立柱部分拔出加以纠正，须将其悉数拔出，待根底压实后再从头打入。当在水泥混凝土、沥青混凝土路面设置护栏立柱时，立柱放入基坑后，立柱坑内应先填至路面底面以下50mm处，立柱坑的剩下深度应运用与路面相同的资料回填并压实。当立柱埋入岩石时，应预先在岩石上钻孔，然后用土回填并夯实，最终将立柱打入夯实的回填土中。设置结束的护栏不该使护栏面侵入公路修建限界以内。为了可以更好的确保立柱外侧的土压力，立柱外边际到路肩边际的最小间隔：当土路肩宽度为0.75m时，不该小于0.25m；当土路肩宽度为0.5m时，不该小于0.14m.波形梁护栏的起、结尾应依据规划的基本要求进行端头处理。波形梁经过拼接螺栓彼此拼接，并由衔接螺栓固定于立柱或横梁上。护栏板的搭接方向应与行车方向相同。波形梁的衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在装置过程中使用波形梁的长圆孔及时做调整，使其构成平顺的线形，防止部分凹凸。波形梁顶面应与路途竖曲线相和谐。当以为护栏的线形比较满意时，方可最终拧紧螺栓。