轿车碾过弹性缝 不再“哐哐”响

　　城市里各种桥梁上的弹性缝虽然十分重要，但有时也会给周边居民带来烦恼，比方车辆经过期，车轮跟弹性缝“密切触摸”后免不了会宣布“哐哐”声。近期，成都市城市道路桥梁监管服务中心就接到了市民反映，称二环高架桥某段桥梁在车辆经过期噪声较大，期望有关部门采纳必定的办法进行改进。

　　了解状况后，市道桥监管中心当即展开检测，发现是桥梁中的梳齿板弹性缝在车辆经过期发生的异响。未处理该问题，探究新技能处理桥梁梳齿板弹性缝异响，道桥中心立异性地采用了超韧弹性体无缝弹性缝，对该处三条梳齿板弹性缝展开了试点整治。此次试点的超韧弹性体无缝弹性缝技能工艺，由聚氨酯填充料、支承骨架组件等组成，具有安全可靠、习惯桥梁正常的三向运动、轿车通行时舒适性好、下降行车噪声振荡等许多长处，有用处理了曩昔梳齿板弹性缝行车噪声大、易损坏、难维护等问题。

　　虽然技能先进，但整改作业并不是特别简单。因为整治路段车流量较大，仅答应在清晨1点至5点进行半关闭维护作业，这给相关作业带来了不小难度。为此，出场前，道桥中心与属地街办社区及物业公司提早交流，将作业组织与现场状况奉告周边居民，并获取了了解支撑。为了把施工全套工艺流程中对市民形成的影响降到最低，在施工中，道桥中心将噪声较大的破除作业优先会集展开，并采纳在弹性缝破碎机械加装挡板等降噪办法，尽可能下降噪声影响，终究仅用10天就完成了悉数整治作业。

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